山西空壓機保養廠-山西空壓機保養-山西瑪泰機械：

山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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接下(xia)來為大家(jia)講解(jie)關于(yu)空壓機維修(xiu)的小知識(shi)：

空(kong)壓機故障現(xian)象：排氣壓力過低

1、如果(guo)特定供氣量超過發電(dian)機(ji)組的(de)(de)氣體輸出(chu)(chu)，檢查互聯設施和管網，并立即修(xiu)復任何泄漏。如果(guo)系(xi)統(tong)軟件的(de)(de)供氣量超過了正常使用情況(kuang)下壓縮機(ji)組的(de)(de)出(chu)(chu)氣量，那么大(da)尺寸的(de)(de)壓縮機(ji)組應該更換(huan)或(huo)升級。

2、卸(xie)載(zai)作(zuo)業(ye)壓(ya)(ya)力的默認(ren)值太低。適(shi)當設置卸(xie)載(zai)壓(ya)(ya)力值，充分利用。

3、空(kong)氣濾清(qing)器濾芯(xin)臟污堵塞(sai)，導(dao)致空(kong)壓(ya)機(ji)發電機(ji)組進氣不足，排氣壓(ya)力(li)低。檢查(cha)空(kong)氣過濾器，必要(yao)時予以(yi)更換(huan)。

4、繼電(dian)(dian)器故障(zhang)，排氣(qi)管道上(shang)的主通風繼電(dian)(dian)器和冷啟動(dong)通風繼電(dian)(dian)器泄漏，需要更換。

5、安全(quan)泄壓(ya)閥失(shi)靈，空(kong)壓(ya)機帶負荷時(shi)無法關閉(bi)。需要修理或更換(huan)。

6、閥門漏(lou)了，閘閥需要重(zhong)新校準或(huo)更(geng)換。

7、油(you)分(fen)離器的排水(shui)閥打(da)開后卡死，導致泄漏，要做保養。

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接下來為(wei)大家講解關(guan)于空壓機維修的小知識：

空壓(ya)機維護保養的內容有哪些？

1、定期檢查空壓機的油位，油的質量狀(zhuang)況，及(ji)時更換(huan)。

2、檢查(cha)空(kong)壓機的(de)自(zi)動排水器排水是(shi)否正常(chang)，觀察排出(chu)的(de)水的(de)情(qing)況，是(shi)否異常(chang)，若有異常(chang)，及時處理。

3、檢查(cha)空壓機所處環境是否(fou)(fou)足夠通(tong)風，散熱是否(fou)(fou)充分。

4、檢(jian)(jian)查記錄排氣(qi)溫(wen)度(du)和壓力，若出現必要(yao)情況時，可調整壓力開關(guan)，并請(qing)人士及時檢(jian)(jian)修。

5、定期清洗散熱器

6、檢查材(cai)料耗費情況(kuang)，及時更換或增添。

7、檢查(cha)空(kong)壓(ya)機系統是(shi)否有(you)漏水(shui)、漏氣(qi)、漏油等現(xian)象，定期停機檢修。

8、人士(shi)對機器運行情況(kuang)做出的評估和(he)問題反(fan)饋后，及時(shi)檢查并處理。

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接(jie)下來(lai)為(wei)大家(jia)講解關于(yu)空壓(ya)機維修的小知識：

空壓機的原理

吸(xi)氣(qi)過程：螺(luo)桿式的(de)(de)進(jin)氣(qi)側吸(xi)氣(qi)口(kou)，必須設計得(de)使壓縮室可以充分吸(xi)氣(qi)。而螺(luo)桿式空壓機并無(wu)進(jin)氣(qi)與(yu)排(pai)氣(qi)閥組(zu)，進(jin)氣(qi)只靠一調節閥的(de)(de)開(kai)啟、關閉調節，當(dang)轉(zhuan)子(zi)轉(zhuan)動時(shi)(shi)，主副(fu)轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)齒溝(gou)空間(jian)(jian)在轉(zhuan)至進(jin)氣(qi)端壁開(kai)口(kou)時(shi)(shi)，其空間(jian)(jian)大，此時(shi)(shi)轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)齒溝(gou)空間(jian)(jian)與(yu)進(jin)氣(qi)口(kou)的(de)(de)自由空氣(qi)相同，因在排(pai)氣(qi)時(shi)(shi)齒溝(gou)的(de)(de)空氣(qi)被全數排(pai)除(chu)。

排氣(qi)(qi)(qi)完時，齒溝(gou)處于真空(kong)(kong)(kong)狀(zhuang)態(tai)，當轉到進(jin)氣(qi)(qi)(qi)口時，外界(jie)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)即被(bei)吸入，沿(yan)軸向流入主副轉子的(de)齒溝(gou)內。當空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)充滿整個齒溝(gou)時，轉子的(de)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)側端面(mian)轉離了機殼的(de)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)口，在齒溝(gou)間的(de)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)即被(bei)封閉。

壓(ya)縮(suo)過程：在氣體的輸送過程中(zhong)，嚙合面逐(zhu)(zhu)漸(jian)(jian)向排氣端移動，亦即(ji)嚙合面與(yu)排氣口間的齒溝(gou)間漸(jian)(jian)漸(jian)(jian)減小(xiao)，齒溝(gou)內之氣體逐(zhu)(zhu)漸(jian)(jian)被壓(ya)縮(suo)，壓(ya)力提高，此(ci)即(ji)壓(ya)縮(suo)過程。

排氣(qi)過程：當空壓機轉子(zi)的嚙合(he)端面轉到與(yu)機殼排氣(qi)相(xiang)通時(shi)，被壓縮的氣(qi)體開(kai)始排出，直至齒(chi)峰與(yu)齒(chi)溝的嚙合(he)面移至排氣(qi)端面，此時(shi)兩轉子(zi)嚙合(he)面與(yu)機殼排氣(qi)口(kou)這(zhe)齒(chi)溝空間(jian)為零，即完成排氣(qi)過程。

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